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SUZUKI DR-Z400SM ITS SUZUKI クオリティーw



2015/07/27 納車



購入理由

WR250はまた買えるが、新車の香りのするDRZなどもおにどとっ

なお今まで新車で買った事があるのは3台だけ、意外?



まあWRがオフロードで使いこなせなくて、オフロード戦闘機 フルサイズトリッカー、WRモタード仕様のままで、これならDRZで良かったんじゃね?という悪魔の囁きがw

納車時にやってもらったこと、

USB電源移設、アルファスリーのリアキャリア装着、ETCの移設です。あと、サービスマニュアルの注文




それでは、反省を込めて過去のインプレを


もうこいつを欲しくなることはないだろう。嘘でしたW

goobikeにこけいさいされた三日後には 店長に「寄越せそれ」って言ってましたw



で、まあDRZのことは良く知ってるんでWR250と比べて、イッツスズキクオリティつー場所が、まずこの醜い溶接痕が


7台目 SUZUKI DRZ400SMZ 愛称 すーちゃん

平均25~35km/l

長所

●気軽に乗り回せる400cc、モタード系は転かしてもダメージが少ないので大好き
●燃費が良い。
●足下のメタリックブルーがお気に入り。

短所

●シートが固くてケツがいてぇ~~
●車検があるのである一定以上の改造は無理,レース専用車両にするなら話は別だが.
●溶接部が荒い.
●燃費が良いのは良いんだが、150kmでリザーブの後はGSを探す戦いに。いや、納得はしているんだが・・・

購入動機

D-Trackerが廃車になって、とりあえず借金返して、次のバイクを物色していたのですが、相談しになじみのバイク屋に行ってふと横をみるとなんか新車っぽい青いのが、あれ~~~、中古なんコレ? 「うん、おすすめだけど探しているのは250ccだよねぇ」「音聞かせて」「はいよ」「値段いくら」「●●弱」「Tricker新車の値段と変わらないなぁ」「そうだねぇ車検も二年つきだよ~~」「じゃ、コレにする」「……毎度」いやもうそんな感じでした。(^_^)

競合機種:

KAWASAKI
D-Tracker(メーカー在庫無し)
D-TrackerX(なんか惚れなかった)
Tricker(これに決めかけていた)

YAMAHA
SERROW250(なんとなーく気が向かなかった)
WR250(ちょっと値段があまりにも)

HONDA
該当機種無ししいてあげればXR230(なんというかダメダメ)

SUZUKI
DJEBEL

購入動機 2回目

CRF450のあまりのレーサー仕様に買い戻した。
感想 DRZ400SMZ 車検2年付き 走行距離1100kmちょっと、限定モデル、ブッシュガード付き、マフラーは既にDELVIに変えてあった(かなりいい音がする)、ライトは光量アップし、D-トラッカーに使う予定だったイリジウムプラグにパワーコード装備済み

 100kmぐらい走った感想はシートが固くてケツが痛いが、別にそういうもんだし、400ccのありあまるトルク感とか、クリーナーがすぐ変えれるとか、結構気が利いている、ハンドルロックが別なのが使いづらい、あと鍵が意外に柔らかく曲がりやすい。ブルーのホイールが美しい。コードの取り回しが意外に適当な気が…
改造箇所 ・ハンドル周り
2009 10/03 ブッシュガード(UFOのがついていた)
          ZETAのアルミハンドガードに変更
          ショートレバー

・足回り
・サスセッティングの変更,GRIDE RIDEのスポーティロー使用
・IMSの鉄シフト
・ジェネレーターガード
・ラジエーターガード
・Ralleyのリアキャリア→アルミ製は振動で割れたので鉄製のに変えました。アルミ製は軽いけど、割れます。
・マフラー:DELVI管(ついていた)
・電装系 パワープラグコード
      イリジウムプラグ
ハンドガード装着 ZETAのなんだが,意外に柔らかい,アルミ製だからなぁ,折れるときは折れるみたい.

2009/4~2014/3月までと五年も一緒に居たバイクは久しぶり。オフに目覚めなければ、ずっとてもとにいたかもね。

DRZ 過去インプレ

ガンダム FW

FZ6S Fazer 祝 10000km



カウントアップ開始







10000km (⌒▽⌒)

新車で購入し、車検を三度も乗り越え

南より客人来たる



毎度、SNSで、知り合ったお方とw

林道ツーリングです。



たまに案内人の僕が道を間違えw



饅頭屋によりw 甘いもん好きやねん



林道で子供のようにはしゃぎw



今回の道連れ

短槍さんKLX250

御霊櫃峠で、写真をとり



おうまさんXR250



スッテネの人

スーパーテネレ750



案内人 フルサイズトリッカー

京都からわざわざ福島の林道を走りに来るとかどう考えても へんた、いや、物好きなw




なお、こいつで来た際、「どこに連れてかれるんだろう」と怯えたそうなw

どんだけだよ他のフルトリ乗りw

ヤバいのはセロー225とトラタイヤだw

おぢさんは、初心者に毛の生えたようなオフロード組だから、まともとわかってもらえてよかったです。まるw


NEXT BIKE IS SUZUKI DRZ400SM



魂の契約をしたのは、走行距離 3072.2km



黄色い三角木馬の愛称をもつ



2008年式 最終バージョン



の彼女ですw

まさか、同じバイクを三回買うとは思わなかったw

マイカーローン契約も終わり、納車まで秒読み段階なので、もう公開してよかろうw

WR250Rの事

WR250Rの契約は,友の死が判明した日にバイク屋に行った時におこなった。SNSの友人で1度しか会ってないけど,震災時に心の支えとなってくれた人だった。なんか,心弾むことが欲しかったんだ,まあ,だからといってバイクの契約をするのもどうかと思うがね。

使い潰す気だったんで一年で相当なカスタムをしたし,レースでぶん投げ,林道でぶん投げ,側溝に落としと,なかなか思い出深いバイクだった。

そう,あいつをみるまではw

汎用 ハンドガード

スプロケット14丁



DT-1 エアフィルター





WR250X用 サイドスタンド

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